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交通設施

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交通設施
      膜結構一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結構的大跨度（無支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間，廣泛用于停車棚，出入口，機場，車站，站臺等各式各樣的建筑中；
    膜結構停車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。其新穎獨特的建筑風格，良好的機械為一體的大跨度空間結構是主要形式特點。膜結構停車棚是一種建筑結構，結合的建筑，結構力學，精細化工，材料科學，計算機技術為一個整體，技術含量高的新形式建筑結構。膜結構車棚的篷布材質(zhì)是膜結構，而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車棚成為現(xiàn)代化的永久建筑。